Dexun, Sinotrans e DHL sono tra i primi tre oceani globali spedizionieri.
Pochi giorni fa Transport Topics, autorevole testata del settore logistico, ha annunciato l'elenco dei primi 50 spedizionieri marittimi e aerei in 2022 / 2023.
Rispetto all'anno precedente, la classifica dei primi 5 spedizionieri marittimi al mondo nel 2022 non è cambiata, seguita da: Kuehne+Nagel al primo posto con un volume di carico annuo di 4.613 milioni di TEU; Sinotrans si è classificata seconda con un volume di carico annuo di 3.75 milioni di TEU; DHL si è classificata terza con un volume di carico annuo di 3.142 milioni di TEU; DSV si è classificata al quarto posto con un volume di carico annuo di 2.9 milioni di TEU; DB Schenker si è classificata quinta con un volume di carico annuo di 2.215 milioni di TEU.
Oltre a Sinotrans, ci sono 9 società cinesi nell'elenco, tra cui:
Kerry Logistics si è classificata al 9° posto con un volume di carico annuo di 1.23 milioni di TEU;
CTS International Logistics si è classificata all'11° posto con un volume di carico annuo di 1.02 milioni di TEU;
Worldwide Logistics Group si è classificato al 15° posto con un volume di carico annuo di 840,000 TEU;
OOCL Logistics si è classificata al 17° posto con un volume di carico annuale di 750,000 TEU;
Cargo Services Far East si è classificata al 25° posto con un volume di carico annuo di 600,000 TEU;
Honor Lane Shipping si è classificata al 28° posto con un volume di carico annuo di 510,000 TEU;
Long Sail International Logistics si è classificata al 31° posto con un volume di carico annuale di 360,000 TEU;
AWOT Global Logistics Group si è classificato al 37° posto con un volume di carico annuale di 250,000 TEU;
Dimerco Express Group si è classificato al 39° posto con un volume di carico annuale di 240,000 TEU.
2022/2023 Top 50 globali Trasporto marittimo Elenco spedizionieri
Nell'elenco degli spedizionieri aerei, Dexun ha superato DHL classificandosi al primo posto con un volume di carico annuo di 2.22 milioni di tonnellate; DHL si è classificata seconda con un volume di carico annuo di 2.1 milioni di tonnellate; DSV si è classificata terza con un volume di carico annuo di 1.6 milioni di tonnellate. Il volume delle tre società è aumentato notevolmente rispetto all'anno precedente.
Inoltre, le società cinesi nell'elenco includono:
Sinotrans si è classificata all'11° posto con un volume di carico annuo di 530,000 tonnellate;
Kerry Logistics si è classificata al 12° posto con un volume di carico annuo di 520,000 tonnellate;
Ouhua International si è classificata al 13° posto con un volume di carico annuo di 480,000 tonnellate;
Huamao Logistics si è classificata al 15° posto con un volume di carico annuale di 400,000 tonnellate;
China-Philippines Bank si è classificata al 24° posto con un volume di carico annuo di 250,000 tonnellate;
WWL si è classificata al 34° posto con un volume di carico annuo di 130,000 tonnellate;
Beijing Harmony Shipping & Forwarding Agent si è classificata al 38° posto con un volume di carico annuale di 100,000 tonnellate.
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I primi 2022 mondiali del 50 Trasporto aereo Elenco spedizionieri
