Consegna pagata (DDP)
Nell'esportazione, il venditore stipula un accordo con l'acquirente per consegnare la merce all'ubicazione dell'acquirente all'estero. Tali accordi specificheranno i termini e le condizioni in base ai quali verranno condotti gli affari, in particolare quelli che sosterranno i costi associati all'esportazione delle merci.
Un punto molto importante dell'accordo è chi sarà responsabile del pagamento di dazi e tasse nel porto di destinazione.
Un contratto di vendita o acquisto è chiamato Delivery Duty Paid (DDP) quando viene concordato tra l'esportatore e l'importatore che il primo pagherà tutti i dazi al porto di destinazione.
Responsabilità del venditore
Nel contratto di spedizione DDP, la responsabilità del venditore di garantire la consegna corretta è:
- Verificare che tutti i rischi di perdita o danneggiamento della merce siano coperti finanziariamente fino al punto di consegna.
- Gestisci il processo di esportazione al punto di spedizione, rispettando tutti i protocolli richiesti, come fornire licenze e documentazione come richiesto per spedizioni specifiche.
- A farsi carico delle eventuali spese di sdoganamento nel luogo di consegna. Se il prodotto è tassato a causa della fluttuazione del valore (IVA), il venditore pagherà anche l'eventuale imposta aggiuntiva.
- Verificare che i prodotti e le spedizioni arrivino in località internazionali per una corretta risoluzione della responsabilità.
- Assumersi la responsabilità finanziaria per i costi di spedizione dall'area di imballaggio al punto di consegna.
- Organizzare e stabilire collegamenti di vettore con tutte le compagnie di navigazione che assistono nella consegna delle merci.
Dazio di consegna non pagato (DDU)
L'ICC ha smesso di utilizzare l'incoterm DDU nel 2010, ma è ancora ampiamente utilizzato. L'ICC lo ha ufficialmente sostituito con le regole Incoterm® DAP, che viene consegnato in loco, ma con le stesse regole commerciali del DDU.
DDU significa che l'acquirente è responsabile del pagamento di eventuali tasse doganali, dazi o tasse nel paese di destinazione. Tutte queste tasse devono essere pagate dalla dogana per svincolare la merce dopo che la merce è arrivata nel luogo prestabilito, come la consegna in loco al porto di Jebel Ali. Il venditore è responsabile fino al punto di consegna concordato, momento in cui l'acquirente è responsabile.
Responsabilità del venditore
La spedizione DDU e la spedizione DDP sono molto simili, ma la più grande differenza tra i due è che il venditore non si assume la responsabilità economica dopo che la merce arriva all'estero. Alcune delle principali responsabilità del venditore nei servizi di spedizione DDU sono:
- Si assume la responsabilità di fornire permessi, permessi e documenti necessari per la consegna al luogo di ritiro dell'Acquirente.
- Spedisci la merce dell'acquirente nel paese di consegna.
- Si assume ogni responsabilità finanziaria per eventuali danni, furti o smarrimenti che si verificano nella spedizione prima del suo arrivo al luogo di consegna.
- Assicurati che la merce dell'acquirente arrivi al luogo di spedizione designato.
- Paga la spedizione per eventuali spese di spedizione relative a manodopera e costi di carico. Questo può includere anche l'acquisto di un'assicurazione per le merci.
- Fornire agli acquirenti le informazioni più recenti sulle consegne riuscite.
Questo tipo di accordo tra acquirente e venditore è chiamato Delivery Duty Unpaid (DDU). La Camera di Commercio Internazionale ha sostituito Incoterm DDU con DAP (Delivered On Site) nella sua ultima pubblicazione "Incoterms® 2020".
Come calcolare le tariffe DDU e DDP:
Importo fob. Più: 1. Tutte le tasse locali al porto di esportazione 2. Il trasporto marittimo (positivo o negativo) è l'importo di cif. Se vuoi ddu: più la tassa locale al porto di destinazione Se vuoi ddp: più i dazi doganali di destinazione in porto
Consegna in loco (DAP) e Consegna a terra (DPU)
Nell'ultima pubblicazione dell'ICC "Incoterms® 2020", il termine DAP (Delivered On Site) ha sostituito DDU. Un altro termine importante che è stato sostituito è DAT (consegnato al terminal). DAT è sostituito da DPU (Delivered at Place Unloaded) e il luogo di scarico designato può essere ovunque, non limitato al terminal.
DAP e DPU sono due Incoterms® simili a DDU. DAP sta per Delivered at Place e DPU sta per Delivered at Place Unloaded. Sotto DAP, l'acquirente è responsabile del pagamento di dazi, tasse e scarico.
Il venditore provvede al trasporto e alla consegna della merce in un luogo prestabilito, pronto per lo scarico. DAP può essere utilizzato per qualsiasi protocollo di trasporto.
In una DPU, il venditore è responsabile della consegna e dello scarico nei luoghi specificati nell'accordo tra lui e l'acquirente.