In passato, ha sempre aumentato inaspettatamente i nostri costi, quindi come possiamo evitare di spendere questi soldi inutili?
1. Il significato della detenzione in navigazione
È il costo sostenuto quando un destinatario ritira un container al terminal ma non restituisce il container vuoto al magazzino designato entro un determinato periodo di tempo.
Ciò significa che sono consentiti anche giorni di controstallia gratuiti sulla rotta, ma se il destinatario restituisce il container dopo questo periodo, le spese di controstallie avranno un impatto.
Cos'è la controstallie?
Il controstallie è un addebito se l'intero container non viene rimosso dal terminal entro il numero consentito di giorni gratuiti forniti dalla compagnia di navigazione.
In breve, il controstallie è il costo di immagazzinamento di un container fino al momento in cui viene prelevato e scaricato al terminal.
2. Il costo delle controstallie e della detenzione
Gli oneri specifici di controstallie e trattenimento variano da paese a paese, da terminal a terminal e da operatore a operatore.
Tuttavia, la tariffa tipica è per container al giorno.
Ecco come vengono calcolate le spese di controstallie e di fermo.
Tali oneri vengono quindi riscossi gradualmente, con l'aumentare del tempo di permanenza del container in porto.
Insomma, molto costoso, soprattutto per il traffico di container continuo e di grandi dimensioni.
Questo è il motivo per cui alcuni importatori sono scioccati quando ne parliamo all'inizio.
Guarda l'esempio delle spese di controstallie per APL in Svezia.
Dall'8 al 12 il costo è di € 30 al giorno per container da 20 piedi, gratis per 7 giorni se ricordi.
Poi dal 13 in poi le cariche vengono raddoppiate.
Questo è uno strumento di controllo per controstallie e spese di fermo tra le diverse compagnie di navigazione.
Puoi accedere al sistema ufficiale del corriere per ottenere gli addebiti esatti.
Qual è il periodo gratuito per controstallie e spese di fermo?
Le spese di controstallia e fermo sono già ampiamente utilizzate per il trasporto di container.
Secondo l'Organizzazione delle Nazioni Unite per il commercio e lo sviluppo, le compagnie di navigazione sono obbligate a fornire un ragionevole periodo gratuito.
Tempo di inattività
Normalmente, il periodo di controstallie gratuito standard consentito dalle compagnie di navigazione su tutte le rotte è di 7 giorni.
Se il numero di container è elevato o se i container vengono scaricati in un porto di transito, il vostro spedizioniere cinese, come noi, potrebbe richiedere 7-14 giorni.
In alcuni casi possono essere richiesti 21 giorni
-
Come posso evitare le spese di controstallie e di trattenimento?
Date le elevate spese di controstallie e di fermo, vale la pena sapere come evitare e ridurre le spese di controstallie.
1> Pianifica in anticipo, prenota i container in anticipo e utilizza percorsi affidabili sul percorso di destinazione.
2> Assicurati di disporre di un ampio magazzino con una capacità di stoccaggio sufficiente in modo che il container possa essere restituito in tempo al terminal una volta scaricato il carico.
3> Modificare il porto di trasbordo o sbarco in caso di congestione portuale. Ad esempio, potresti voler scaricare a Tacoma o Oakland quando il porto di Los Angeles è congestionato.
4> Tieni traccia dei container da vicino in modo che possano essere sgomberati in tempo e prelevati dal terminal quando arrivano.
5> Negoziare tempi di scarico aggiuntivi. Ricordati di informare il tuo spedizioniere per richiedere un periodo di controstallie gratuito di 14 giorni a destinazione per ogni spedizione di container completo che effettui.
Se hai bisogno di assistenza per la prenotazione di slot e container, contatta il team merci di TJ China. Cercheremo di evitare tali costi inutili come menzionato sopra.
